1* : Tussen Marktstraat,
Noordstraat en Bodelolaan gaat een oude tuin schuil. Die tuin zou een welkome aanvulling van het
openbaar groen in Noord betekenen.
2*
: Opknapbeurt van de Noordstraat werd al jaren geleden aan de bewoners beloofd. Met de komst van Centrumplannen voor het
winkelgebied ten zuiden van de Oude Rijn werden de Noordstraatplannen daarbij
ondergeschoven en tot op heden naar de verre toekomst verschoven.
3* : Het wegdek rond
het voormalige Andrelonterrein zou in goede staat worden hersteld. De naamgeving van de nieuwe
straatjes hier is ongelukkig en nog steeds niet overal met definitieve bordjes
aangegeven. De oversteekplaats in de Stadhouderslaan is er op aandringen van het wijkteam
gekomen. Het schoolplein is na schooltijd voor de jeugd toegankelijk als speelplaats voor
de buurt. Het wijkteam betaalt twee speeltoestellen.
4* : Bij de Hoefslag
is vooral sinds de komst van de speelkooi “De Hoeftrap” te vaak overlast van jeugd. De jongeren intimideren
bewoners en richten vernielingen aan, zowel aan de speelkooi en omgeving, als aan
geparkeerde auto’s als aan de flats.
5* : In deze subwijk
is regelmatig overlast van jongeren op brommers en scooters; ook hier worden bewoners geïntimideerd.
6* : Van het groen
ter linkerzijde gaat in de nieuwbouwplannen veel verloren. Veel vierkante meters groen en veel bomen en struiken.
Overigens is er binnen gestelde “randvoorwaarden” wel goed contact tussen
Mozaïek Wonen en het WTN.
7*+8*: Oranjeplantsoen
en Oranjelaan hebben veel overlast van het verkeer. Verkeerstellingen hebben, ook nadat verkeersremmende
maatregelen in de Oranjelaan zijn genomen, uitgewezen dat er ondanks een
inrijdverbod voor vrachtwagens nog steeds vrachtwagens door Oranjeplantsoen en
Oranjelaan rijden dan door de voor dat verkeer aanbevolen route door de Willem de
Zwijgerstraat. Wij hebben al lang geleden voorgesteld in het Oranjeplantsoen, vlakbij de
rotonde van het Burg. Crolesplein, zodanige wegvernauwingen aan te brengen dat het
voor vrachtwagenchauffeurs onaantrekkelijk of onmogelijk wordt gemaakt daar door te
rijden. Een zelfde vernauwing zou in de Oranjelaan nabij de Willem de Zwijgerstraat kunnen
worden aangelegd.
9* : Bij de nieuwbouw
aan de Willem de Zwijgerstraat wordt het WTN vrijwel niet betrokken. We weten ook niet of omwonenden worden
ingelicht. Af en toe bereiken ons wel verontruste geluiden over de nieuwbouwplannen. Ons
inziens een voorbeeld van slechte communicatie.
10*:In de
zeeheldenbuurt is een tekort aan parkeerruimte; velen parkeren bij de
Koninginneweg. Ruim vijf jaar geleden waren er plannen
om de huizen van de zeeheldenbuurt te slopen en door “gestapelde” bouw te vervangen. Daar
kwamen de bewoners tegen in opstand. Mede door bemiddeling van het wijkteam is de
toenmalige woningstichting overgegaan op een “upgrade” van de woningen waardoor de
woningen weer 10 – 15 jaar langer zouden kunnen blijven staan.
